Comment est-il Difficile d’obtenir un permis de conduire au Japon. Japon Infos





 

Chaque préfecture a son propre pilote du centre de licence et les méthodes de test et un résident d’un particulier de la préfecture est seulement autorisé à prendre le test de conduite dans sa préfecture. Le taux de passage au permis de conduire des centres est extraordinairement faible, et la plupart des Japonais ne passent que sur la deuxième essai. C’est que les élèves de l’horloge de trente heures au total et ne peuvent remplir un maximum de deux heures par jour, naturellement ce processus s’étend sur une durée plus longue. Par conséquent, la plupart des Japonais vont désigné les écoles de conduite, autrement connu comme le permis de conduire camps, afin d’obtenir une licence sans prendre les compétences pratiques de l’examen (à un coût supplémentaire, bien sûr). Aucun candidat n’est dispensé de l’écrit de l’examen sur les connaissances, même si, comme il est une condition préalable pour la partie pratique. Licence demandeurs sont émis à l’apprenant permis de conduire après le passage. Après une intense couple de semaines dans la conduite de camp (l’âge minimal des conducteurs au Japon est de ans), ils sont plus ou moins à la garantie d’une licence. Les Japonais licence permet à son titulaire d’un trajet en mobylette, mais seulement après la certification de la fréquentation d’un cyclomoteur conférence. Pour les étrangers qui passent leur permis, selon le pays vous êtes, vous devez prendre uniquement l’examen écrit, qui est prétendument commun-sens et facile à passer, ou les deux examens écrits et pratiques. Et c’est là où le notoirement impitoyable test de conduite dresse sa tête hideuse. Si vous êtes chanceux, vous POURRIEZ passer sur le deuxième essai.

La rumeur est que c’est une version dramatisée de ce qui se passe sur la route dans la réalité et que le candidat a vraiment de mettre sur un spectacle pour le testeur de bien évaluer leurs compétences. Exagérée actions et parfois des sons, par exemple, de faire un “Mm” le son lors de la vérification des angles morts, en s’attardant à chaque mouvement de la tête pendant environ deux secondes lors de la recherche pour les autres voitures lors de la prise d’un virage, etc. Sur une note de côté, il y a une étrange pratique de laisser le prochain candidat s’asseoir à l’arrière pour observer le précédent candidat tentative. Je n’avais jamais entendu parler d’une telle pratique dans d’autres pays, mais il sonne comme un bon moyen d’éviter les erreurs. Cela dit, le système de points d’inaptitude est assez strict. Suspension, voire la révocation de licences ne sont pas rares. Toutefois, le montant cumulé de mérite le système n’est pas sans ses avantages: cinq années consécutives de nettoyer gagne le conducteur d’or carte de licence. Une nouvelle licence est vert et est valide pour trois ans, après quoi un bleu standard licence est délivrée. La licence gold est très convoité en raison de son poids et de l’immunité contre la police de la circulation, de la facilité de renouvellement, ainsi que des réductions de primes d’assurance. Contre toute attente intuitive, pas tout le monde qui a un casier judiciaire vierge est un bon conducteur expérimenté. Par exemple, les femmes au foyer qui possèdent une licence, mais à peine en voiture il n’est pas surprenant que ces fantômes ont les cartes gold. Avant la de base de la carte de résident a été introduit en, le permis de conduire a été la seule photo d’identité d’un citoyen Japonais pourrait obtenir, et donc gagné beaucoup de popularité. Si vous ne pouvez pas se permettre le temps ou l’argent pour les Japonais examen du permis de conduire ou de ne pas posséder une voiture au Japon, une autre façon de contourner cela est de demander un permis de conduire international à partir de l’endroit où votre licence a été enregistrée avec une validité d’un an. Habituellement, il ne coûte pas cher et est assez bon pour la location de voitures pour les week-ends. Les voitures sont relativement faciles à louer au Japon et sont peu coûteux. Un typique à hayon berline ou en coûterait environ — yens par jour (normalement disponible dans les heures de créneaux de temps), et il y a presque trop de sociétés de location sur internet. L’un des plus célèbres services est Nippon Louer-une-voiture.

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